Pintu mburi mobil iku salah sawijining piranti tambahan kanggo bongkar muat logistik. Iki digawe saka plat baja sing dipasang ing mburi truk. Ana braket. Miturut prinsip kontrol hidrolik listrik, ngangkat lan ndharat plat baja bisa dikontrol nganggo setelan tombol, sing trep banget kanggo bongkar muat barang. Aku uga wis kerja ing industri pintu mburi sajrone sawetara wektu, melu perawatan pintu mburi, lan nemokake manawa umume pangguna ora trampil babagan perawatan pintu mburi. Dina iki aku bakal nuduhake pengalamanku karo sampeyan.
Pangopènan lawang mburi mobil iku tugas sing tliti. Aku bakal njupuk lawang mburi Century Hongji Machinery minangka conto kanggo ngandhani babagan pangopènan puting gemuk ing lawang mburi. Puting gemuk umume dumunung ing sambungan mekanik, lan sambungan kasebut muter. Mentega minangka kuncine. , mula saben wong kudu nggunakake mentega saben 1-3 sasi, biasane 7 nozzle mentega ing sisih kiwa lan 7 nozzle mentega ing sisih tengen, gatekna nggunakake pistol gemuk kanggo nggebug mentega, kudu kebak.
Ana 5 silinder ing lawang mburi hidrolik mobil. Lenga hidrolik ing silinder wis digunakake sajrone wektu sing suwe lan kudu dibebasake. Nggawe lenga hidrolik sing luwih apik lan resik iku relatif gampang.
Pangopènan permukaan tailgate mobil iku penting banget, mliginé barang-barang korosif, biasane kudu nggatekaké reresik, njaga permukaan papan tetep resik, lan ngusap nganggo kain lap.
Perlu dicathet yen pangopènan puting gemuk kudu diatur wektune. Nalika lenga hidrolik ora cukup, bakal nuduhake kegagalan kayata ora munggah menyang posisi sing cukup. Ing wektu iki, sampeyan bisa nimbang apa lenga hidrolik ora cukup.
Wektu kiriman: 04-Nov-2022