Taailgate mobil minangka jinis peralatan bantu kanggo mbukak lan mbukak logistik. Iki minangka piring baja diinstal ing mburi truk. Nduwe krenjang. Miturut prinsip kontrol hidraulik listrik, ngangkat lan kebangkrutan plato baja bisa dikontrol dening setelan tombol, sing cocog banget kanggo mbukak lan mbukak barang. Aku uga wis kerja ing industri tailgate kanggo sawetara wektu, melu pangopènan buntut, lan nemokake manawa umume pangguna ora apik banget kanggo njaga tailgate. Dina iki aku bakal nuduhake pengalaman karo sampeyan.
Pangopènan buntut mobil minangka tugas sing logik. Aku bakal njupuk tailgate mesin hongji kanthi abad minangka conto kanggo nyritakake babagan pangopènan putri grease saka buntut. Puting grease umume ana ing sendi mekanik, lan sendi muter. Butter minangka kunci. Dadi, kabeh wong kudu nggunakake butter sapisan ing 1-3 wulan, biasane 7 butter muncul ing sisih kiwa lan 7 butter butter ing sisih kiwa lan 7 benteng kanggo nggunakake butter, mesthine bakal kebak.
Ana 5 silinder ing buntut hidrolik saka mobil. Minyak hidraulik ing silinder wis digunakake kanggo wektu sing suwe lan kudu dibebasake. Minyak hidraulik sing luwih apik lan resik cukup sederhana.
Pangopènan permukaan buntut mobil kritis banget, utamane sundries korosif, biasane menehi perhatian kanggo ngresiki, njaga lumahing papan sing resik, lan ngilangke nganggo klambi.
Perlu dielingake manawa pangopènan pentut grease kudu ditetepake. Nalika lenga hidraulik ora cukup, bakal nuduhake gagal kayata ora munggah menyang posisi sing cukup. Ing wektu iki, sampeyan bisa nimbang manawa lenga hidraulik ora cukup.
Wektu Pos: Nov-04-2022